¿Por qué no se invierte más en energía solar fotovoltaica en España siendo el país en el que disfrutamos más del sol de toda Europa? ¿Cómo se presenta el panorama en este año 2018? ¿Habrá mayor interés en la inversión?

Las energías renovables produjeron en 2017 un 33,7% de la electricidad consumida

En 2017, según REE (Red Eléctrica de España) tecnologías renovables procedentes de fuentes como el sol, el agua, el viento o la biomasa generaron un 33,7% de la electricidad que se consumió en España. Aun así, un 17,4% de los kilovatios hora que se produjeron en nuestro país salieron de térmicas de carbón.

Factores que impulsarán el desarrollo y la inversión en fotovoltaica en España

El abaratamiento de los costes en fotovoltaica, unido a otros factores como el alto volumen de recurso solar que posee nuestro país, el consenso político de descarbonización, y la menor incertidumbre regulatoria, impulsarán el desarrollo fotovoltaico en España.

Actualmente los módulos solares cuestan un 80% menos que hace 5 años. Según un estudio de IRENA (Agencia Internacional de Energías Renovables), la electricidad que produce la energía fotovoltaica es la que más se ha abaratado de todas las energías renovables, creciendo por encima de cualquier otra fuente renovable.

Fuente: GlobalData, 2017; pvXchange, 2017; Photon Consulting, 2017

 

El buen resultado de la subasta renovable celebrada en julio, en la que se asignaron 3,9 GW a la fotovoltaica, esperamos reactive las inversiones en los próximos años.

Para este año 2018, El Confidencial indica que las condiciones de mercado y el consenso político europeo alcanzado tras el Acuerdo de París, están atrayendo a los inversores a España hacia la energía solar fotovoltaica, pues la rentabilidad puede alcanzar el 7% de media.

Europa, una apuesta contra el Cambio Climático

En cuanto a materia de energías renovables a nivel europeo, el Parlamento aprobaba a mediados de enero de 2018 elevar la cuota de generación renovable hasta el 35% en el año 2030, con un 70% de los votos de la Cámara de representantes. En el caso de España, el porcentaje al que tendría que llegar coincide con este 35%.

El Parlamento Europeo propone conseguir este objetivo del 35%:

  • En el 2022, el 20 %.
  • En el 2027, el 70 %.
  • En el 2030, el 100 %.

Autoconsumo

Desde el Parlamento Europeo también han apoyado el autoconsumo.  El informe aprobado en el Parlamento refleja que “No se podrá establecer ningún tipo de recargo como el famoso ‘impuesto al sol’, y los estados no podrán gravar el autoconsumo de energía si pertenece fuera de la red”. El Confidencial informa de que “José Blanco (exministro socialista y ahora eurodiputado) trata de recabar el mayor apoyo posible en el Parlamento Europeo para poder tener una posición fuerte en las posteriores negociaciones, denominadas trílogos (debate a tres a puerta cerrada), con la Comisión Europea y el Consejo Europeo.

En lo que respecta al autoconsumo, José Blanco espera que la Comisión Europea, liderada por Miguel Arias Cañete (exministro del Gobierno del Partido Popular y ahora Comisario de Energía y Acción contra el Cambio Climático), le apoye en los trílogos.  Todo lo contrario que el Consejo Europeo, que apoyó el peaje de respaldo que grava a los autoconsumidores conectados a la red con una potencia superior a los 10 KW, y que ya se aplica en España. Esta postura se consagró en su última reunión en diciembre y será la posición fijada por parte de los 28 ministros de Energía de los 28 estados miembros de la Unión.”

Biocombustibles / Transporte 

La mayoría de países no aceptan la propuesta de reducir los hidrocarburos originados por cultivos desde el 7% actual al 3,8%, que mantiene la Comisión Europea. El Parlamento prefiere congelarlos en el nivel que cada estado miembro tenga en la actualidad, con la intención de no incentivar la deforestación, pero respetar las inversiones. Aunque sí queda aprobada la propuesta por el Parlamento Europeo de no aceptar al aceite de palma como materia prima en el transporte a partir de 2021, al no reconocerlo como una fuente de energía renovable. Y limita en general la contribución de los biocarburantes a partir de cultivo alimentarios para los objetivos en el transporte en 2030 a los niveles de consumo alcanzados el pasado año (en torno al 5 por ciento).

Apuestan por la descarbonización del transporte, con un objetivo de renovables en el transporte del 12 por ciento en el 2030, a completar principalmente con electricidad de origen renovable, biocarburantes de residuos y otros avanzados o de bajas emisiones de carbono.

DECISIÓN FINAL: TRÍLOGOS

En cualquier caso, la decisión final sobre el contenido de la nueva directiva de energías renovables saldrá de la negociación entre la Comisión, el Consejo y el Parlamento europeo. Y España juega un papel importante por la participación de José Blanco y Miguel Arias Cañete.